柴油箱燃油液位计的最显著特点是液体介质与指示器完全隔离，所以在任何情况下都非常安全、可靠、耐用，而且各种型号的液位计配上液位报警、控制开关，可实现液位或界位的上、下限越位报警，控制或连锁；配上静压式液位变送器或干簧-电阻式液位变送器，可将液位，界位信号转换成二线制4-20mADC标准信号，实现远距离指示、检测、记录与控制。该系列磁翻板液位计可广泛适用于电力、石油、化工冶金环保、船舶、建筑、食品等各行业生产过程中的液位测量与控制。

柴油箱燃油液位计测量原理
UHZ型磁翻板液位计测量原理是旁通管道式液体测量原理。测量管作为容器的一个旁通容器与其相连，这样测量管内的各种条件与容器内的一样。浮子内安装永久磁铁系统，将测量值通过磁耦合传递到指示器上。指示器上安装线性刻度条，当液位变化时，浮子内磁铁系统带动磁翻板指示器指示容器内相应的液位值。当测量管中的浮子随被测液位等量变化，浮子中磁体与显示板上显示色柱中的磁性体耦合作用，使色柱翻转，白色表示无液，红色表示为有液，以达到就地显示液位数值。就地显示的磁翻板液位计具有显示直观、醒目、视角宽，结构紧凑合理。安全可靠，无“跑、冒、滴、漏”现象，维护量小，维修费用低等优点，且其指示功能无须另外供电，即使电力供应发生故障，液位观测出不会受到影响，是理想的液位检测仪表。若配置UR型电阻液位传感器，或UB型电阻电流液位变送器和（二次）显示仪表，可以完成电动远传，并输出4～20mA（或0～20 mA）有标准信号，在此基础上，我公司在磁翻转的液位变送器和磁浮球液位变送器方面，引直了HART技术，从而满足了现场总线（模拟和数字的混合）的需要。HART   采用频移键控（FSK）技术，以配合工业控制计算机联网。

柴油箱燃油液位计的结构特点
1、适用范围广、安装形式多样，适合任何介质的液位、界位的测量。
2、集现场指示、远传变送、报警开关、控制开关于一体、功能齐全。
3、被测介质与指示构结完全隔离，密封性能好，防泄漏、适应高压、高温、腐蚀条件下的液位测量，可靠性高。
4、双色指示、连续直观、醒目、测量范围大，观察方向可任意改变。
5、耐振动性能好，能适应液位波动大的情况下工作。
6、结构简单，安装方便，维护费用低。

柴油箱燃油液位计技术参数
A、基本测量参数
1、测量范围：0~300~8000mm（超长可协商）
2、现场指示精度：±10mm
3、工作压力：0~20Mpa
4、介质密度：≥0.45g/cm3
5、介质温度：-80~ +500℃
6、介质密度差：≥0.05g/cm3（测量界位）
B、远传变送部分主要参数
1、型式：
a、磁性耦合式液位变送器，精度≤1.0%
b、静压力测量式液位变送器，精度≤±0.5%
c、智能型带HART通讯协议
2、电源电压：24VDC
3、输出信号：4~20 mA 二线制
4、负载阻抗：500Ω
C、报警开关部分主要参数
1、型式：
a、高位单点报警
b、低点单点报警
c、高低位双限警
d、单点区域报警
e、双限区域报警
f、高位单点带记忆报警
g、低位单点带记忆报警
h、高低位双限带记忆报警
i、任意组合多点记忆开
2、控制误差：±5mm
3、控制容量：220VAC 1.5A
 
柴油箱燃油液位计安装使用与维护
1、安装时磁翻板液位计筒体内不允许有铁屑、焊渣等异物进入，以免卡死浮子，液位计必须垂直安装。（┴≤30°）
2、磁翻板液位计与容器之间应安装截止阀，以便检修清洗时关闭液料，液位计周围不允许有强磁场，以免影响正常 工作。
3、安装完毕，翻柱可能是花的，或使用过程中，由于液位突变等其它原因造成个别翻柱不翻转，这时可用磁 钢进行较正，使零位（液位）以上翻成白色。
4、磁翻板液位计命使用时，应先打开上阀门，然后缓慢打开下阀门，防止磁浮子急速上升，造成翻柱翻乱。
5、使用过程中应定期进行清洗，清除筒体内的污垢杂质。
6、对超过3.5米以上的液位计需考虑增加中间加固支承耳朵攀以增加其强度与稳定.
7、磁翻板液位计在使用过程中,如发现零、部件损坏,可直接与我公司联系,我公司备有客户订购产品档案,可及时予以解决。